为什么意大利北部的主要城市并不位于波河下游沿岸?

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如米兰、威尼斯这样的意大利“一线城市”,虽然也算处在波河平原,但是并不在波河干流上。为什么意大利第一大河沿岸的大城市,只有位于上游、接近通航极限的都灵呢?这是主要受波河的水文状况影响,还是亚平宁半岛深入地中海,利于海运的影响呢?抑或有其他历史性因素?而中国的大河下游沿岸,都有很多中心城市,如武汉、南京、上海、广州、天津等。

2018年2月21日 6 条回复 865 次浏览

发起人:Corsola 初入职场

回复 ( 6 )

  1. 马前卒
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    因为疟疾。

    当然考虑到知乎的行文风格,我们还是先看看问题是否成立。下面两张图是北意大利地形图和人口分布图。

    (绿色越深,密度越大)

    从图中可以看出两个问题

    • 1 波河下游地势低平,河道没有明显高差,分岔很多,流速不会很快,河水很难顺畅排入大海。
    • 2 居民点(深绿色和黑点)分布明显避开了波河下游,尤其避开了入海口附近的三角洲。

    为何会有这种情况呢?因为波河含沙量较大,下游容易淤塞,所以中下游多沼泽,多死水。直到现在,波河三角洲还是一个几百平方公里的沼泽国家公园。这在当代当然不算什么问题,但在20世纪之前,这意味着疟疾横行,无法形成任何大型居民点。古人既无法对付疟疾,也不知道为什么会得疟疾,只是意识到沼泽和瘟疫之间的相关性,所以本能地离开了河口这个死地。

    发现青蒿素前,古人如何对治疟疾?(这张图说明,意大利疟疾主要疫区在南部,这也是今天意大利南北差异的根源之一)

    此外,必须考虑的一个问题是人口之间的互动。波河下游沼泽多,新增农业人口倾向于在中上游开垦,导致水土流失,进一步促进了下游河流淤塞和沼泽发育。上游越是发达,河口附近就越衰落,只能容纳贫血人口生存,自然也就不会有大城市出现了。其实中国古代也一样,南方许多湿热地带常有疟疾,只在充分开垦、水流顺畅的部分地区能形成城市,其他地区都相当贫困,难以形成发达的工商业城市。总的规律是越往南越严重:

    卢光琇:地中海贫血患者要生育健康孩子必做地贫筛查从相貌看,广东人梁启超就有明显的地中海贫血基因。

    那么在广东,哪个地方最严重呢?

    广东地中海贫血高发区 河源每5人中就有一人患该病

    即广东——深圳轴心东北方向100多公里外就是河源市。我们再看广东省的人均GDP分布(按县区计算):

    图中棕色是进入人均gdp在全国几千个县区中排入前600的行政单位。从图片看,河源地区仅有市区进入了高收入层级,其他地块都是缺乏工商业城镇的相对贫困区,并因此形成了广东省最大的一片贫困区(河源是广东最落后的地市)。这和波河下游缺乏大城市的原因有很大的相似性。

    最后引一篇从其他角度论述这个问题的资料:不同疾病间存在好的制衡吗?

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  2. 土豆烧牛肉
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    帮督公再补充点。

    波河水量小,每秒径流量只有600立方米左右,而且含沙量大,河道浅,难于通航。

    米兰、都灵和威尼斯繁荣的原因是地处德意志和地中海的南北通商和基督教徒去罗马、耶路撒冷朝圣要冲,但是很明显,交通路线都不借助于波河,而是绕开了波河平原。

    河边的城市能够繁荣是因为可以借助河流的交通。通航方便的河流,大城市往往在河流的边上,尤其是下游,比如长江、珠江、汉江、密西西比河、尼罗河、伏尔加河……

    而不方便通航的河流,大城市往往不在干流边上,在支流边上,或者是上游,比如 波河、黄河、辽河……

    另外,波河泥沙含量高,而且地中海气候冬季多雨,到了春季,阿尔卑斯山的积雪融化,容易发生洪灾,所以下游干流附近农业不发达,沼泽地多。所以城市集中在上游或者是支流附近。

    波河下游平原其实是条件非常好的农业区,但是需要动员大量人力物力先排干沼泽,整修河道,而意大利长期分裂,统一后,中央政权也常常软弱无力。到了现代,大型工程机械普及后,才得到有效开发。

    长江三角洲、江汉平原、珠江三角洲也曾经是洪水泛滥、沼泽遍地、疟疾流行的地区。但是由于北方战乱,大批移民南下,劳动力充沛,而中央专制集权的政府又方便进行河道、耕地改良的工程,所以人口众多。

  3. zhen-liang
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    不毛之地就是这类意思。血吸虫让沼泽无法居住也这类缘故,北极据说无法制作绿色蔬菜,北极的爱斯基摩人能自动合成维生素,现在又看到北极海豹发酵海雀2年这种食物禁止加热不会破坏维生素,是不是道理相同,而臭鲨鱼有没有相同道理阿,南方周末有鼠疫抵抗基因是一个男子变异出来的,他的后代成为最大生存赢家

  4. wuweilxl
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    医学统计学认为,没有流行病学调查支持的结论都是伪科学。

    根据距离衰减理论和杜能农业论,一个经济体(一农业社会为主的波河平原)内部最适合修建城市的地方就是中游地区。古代人又不傻,他们会选择运输距离和运输成本最低的地方修建城市。

    在现代文明以前,河道是海权的延伸,船只是可以直接进入内陆地区的。比如说:米兰、张家港、南京。伴随着现代文明的发展,这些地区只能吃老本,逐步沦为次要地位,最终成为庞贝古城一样的遗迹。

  5. 西岭脚
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    偷懒,玩点兴趣。

    最根本的原因就是头两位说的波河自身条件和“意大利地区”的外贸向经济。

    先给土豆补张商路图:

    然后补充一点其它因素:城邦

    虽然波河条件差些,但是随着时间推移,定居点也还是发展起来了。比如中游的皮亚琴察、克雷莫纳等,还有两座不在干流边但是很近的帕维亚(中)、费拉拉(下)

    即便是北意大利待在神罗时的最稳固时期,城邦割据也很明显,后来也是威尼斯米兰热那亚这类城市共和国,这时,虽然波河渡口桥梁啥的也算交通要道,但也起了天险(手动斜眼)的作用。米兰虽然较长时间拥有过波河南岸,但并不稳固。没其他优渥条件的话,边境城市的发展自然很难比上统治中心。

    这是意大利统一前的地图,和今天大区分界线很多一样。

    假设波河流域是一个长期稳定的政区,那么帕维亚和费拉拉有可能兴起成为中游和下游的中心的城市,不过也只是有可能性,并没有什么特别优势,就像咸阳也代不了西安,长沙南昌地位安然一般

  6. 匿名用户
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    有本《罗马人的故事》,说得很透彻,YSL海盗频繁袭扰海岸,最近的一次他们接近了梵蒂冈,呵呵。不说北部沿海,你看看南部海边耸立的了望塔就知道是怎么一回事了

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